第572章 饿了不 (第1/2页)

地域性的外卖配送生意其实一直都有人在做，比如某个大型商业写字楼的订餐群，或者网吧一条街里，由网管搞的订餐服务，都是外卖配送的一种类型。
　　
　　与团购行业侧重于到店消费相比，外卖生意则更注重配送，以及配送速率。
　　
　　这方面的资源整合是比团购生意更好做的，技术含量也不高。
　　
　　你可以联合周围的几家饭店，把外送服务都交给你来做，对接周边的写字楼，大学城，然后雇佣骑配送员指定的门店。
　　
　　骑手送饭，消费者付钱，完整的交易模式就形成了。
　　
　　但这样的生意，对于骑手的依赖性很大。
　　
　　团购是怎么做的？
　　
　　谈好商家，将商品或服务信息挂到网上，付钱之后生成短信码，到店核销，基本不依赖人工，难度也不高。
　　
　　但是做外卖配送生意的，如果没有足够的配送员，那就很难继续向外扩张。
　　
　　哪怕你不断地谈商户，获取了大批量的单量，但送不过来也是白搭。
　　
　　人有一日三餐，这基本算是最低标准了，如果配送员的数量无法及时跟上，那想做大根本就不现实。
　　
　　所以，想把外卖生意做起来，最先要做的就是让配送员成为一个正儿八经的职业，拥有足够的体量。
　　
　　只有配送人足够多，他们才有更多的获单能力。
　　
　　可在这个时代里，配送员其实还属于是兼职的一种，基本都是由商家进行雇佣的，不算一个正儿八经的职业。
　　
　　甚至有些“人民企业家”不想多出一分钱，就想方设法地让后厨学徒兼职做配送员，以至于很多学徒在某饭店学了两年，菜不会做，但是记路贼溜。
　　
　　所以，想要把配送生意做大，配送员的招募就是很大的关键。
　　
　　2011年，移动互联网再次提速。
　　
　　智能手机在国内的出货量突破了三亿。
　　
　　整個市场都焕发着磅礴的生机，让无数创业者心动不已。
　　
　　但满大街骑手24小时全天配送，如同御风少年，将热腾腾的饭菜送到饭桌，这样的画面几乎等同于妄想。
　　
　　哪有那么多人就骑着电动车等在路边，就为了为你送餐。
　　
　　这，就是压在发展之路前方的难题。
　　
　　饿了不得创始人张煦豪当初在网吧上网，饿了半天只能吃泡面，于是就萌生了做外卖生意的想法。
　　
　　到现在为止，周边三个大学的配送服务已经建立起来了。
　　
　　在大学里找配送员是比较容易的，因为除了上课之外，学生的课余时间很多。
　　
　　但如果要向外扩张，那就必须雇佣社会人做骑手，也正是因为这样，饿了不陷入到了瓶颈期。
　　
　　其实想招募大量骑手也很简单，砸钱就是了。
　　
　　只要给的足够多，那么必定缺不了人。
　　
　　所以，饿了不很需要资金，根本没办法苟着发育，才会到处投递计划书，想找到投资机构。
　　
　　但就像李长明说的那样，这个项目一看就很烧钱，大部分投资者都会犹豫。
　　
　　江勤当初在临川这块试验田做过配送服务，但一直到拼团走向全国，这个板块也没继续再做。
　　
　　因为他很清楚，想要把他做大，要烧的钱太多了。
　　
　　就算目前的拼团盈利能力很强，在面对这个金额也会望而生畏。
　　
　　更何况，做生意哪有花自己的钱的！
　　
　　所以最好的办法就是等待有人点火，引资本下场，大家一起凑钱烧出个前景来，让市场份额快速增大。
　　
　　而饿了不，在江勤的眼睛里就是那个点火者。
　　
　　在火势烧起来之前，拼团不可能率先下场。
　　
　　因为……拼团在生活服务领域太强了，他要是直接下场的话，很多投资机构都会望而生畏。
　　
　　“张总，风投的事情怎么样了？”
　　
　　“去见了几家，大家对饿了不很感兴趣，目前观望的人比较多，再等等吧，春节过完一定会有个结果的。”
　　
　　沪上的一个小区内，三室一厅的房间里坐了十七个人。
　　
　　这，就是饿了不的初创团队。
　　
　　而在这十七个人当中，有两个新来的，就是从大众点评离职后的陈嘉欣和张力。
　　
　　大众点评被拼团干废了之后，虽然业务量还保持在一定的水准，但所有人都知道，未来已经黑了。
　　
　　对于没野心的人来说，当一天和尚撞一天钟是很不错的选择。
　　
　　被干废了就干废了呗，反正工资还在发。
　　
　　比起当初千团大战的提心吊胆，这样的日子香的很。
　　
　　但对于有野心的人来说，大众已经不是一个可以发光发热的平台了。
　　
　　陈嘉欣和张煦豪是在朋友的介绍下认识的，当时的她并没有产生来饿了不的想法。
　　
　　因为大众就算再不济，也不是这样一家初创的小公司可以比的，人家说骑着骡子找马，就算跳槽也要往更高方向走。
　　
　　而真正让陈嘉欣下定决心加入饿了么团队，是因为张煦豪让她有一种熟悉感。
　　
　　

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